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初訪美國

  因為跟歐洲過來的同事約在Dulles機場,但他晚上才會到,而我是早上六點就出華盛頓海關了,因此我有一整天的時間可以逛一下華盛頓市區,為了行程可以順暢一點我有必要事先將華盛頓的交通弄清楚,不然在人生地不熟的地方一個人自助之旅出了問題可就麻煩了。

  我一直到出國當天出了海關在候機室才看到華盛頓的地圖,雖然一份要價190,但是為了不想到華盛頓還花時間辛苦的找路及規劃路線,因此決定買了一份,看了一下地圖,找了一下想去的地點,將街道輪廓了解了一下,並將要去地鐵路線及相關交通弄清楚,如此心裡終於踏實了一點!基本上我要先從處理行旅問題,因為我不可能拖著大行旅跟著的五六個小時在大街上走,另外還要找交通從機場到最近的地鐵站。

  已經很久很久沒搭飛機了,且一搭就是十七八個小時,說實在的真的很辛苦,因為我是搭晚上十一點多的飛機到LA已是當地晚上六點多,出了航站要再轉接晚上十點的國內線班機到華盛頓已是第二天早上六點多,對生理時鐘來說更將近兩天無法入眠!真是對體力的一大挑戰。

  初入美國LA機場已有濃濃聖誕節的氣氛,這是我進入美國的第一站!我將在此轉搭AA的飛機到華盛頓。


  美國Dulles機場,是我真正進入美國的市區,據聞桃園機場就是仿此機場設計的,但是此機場已擴充到三個航站且更進步,看來桃園機場要更加油一下了。

  從Dulles到市區是沒地鐵的,要到市區好像有四個方式,一為計程車(貴),二為共乘交通車,三為Metro(華盛頓地鐵,台北也是Metro)的直營公車,第四為搭大巴士(灰狗巴士)直達最近的地鐵站,我是搭大巴市士到捷運中心再買一日票,大巴單趟十元,來回票是十八元,捷運一日票(One Day Pass)為九元,但是要到9:30以後才能用!

  華盛頓地鐵的費率有一點小複雜,他是分時段而有不同的費率,因此要清楚自己要搭的時段再去買票。


我的One Day Pass及票價資訊

  
  華盛頓的地鐵系統(Metro)號稱是全美第二繁忙的區域,此車站有個特色,就是隧道型的造型,另外燈光是由下往上打所以比較柔和,車站的造型看來很不錯,但他們的入口處是很不起眼的,且以車子的功能及網路發展而言我覺得台北的系統再發展下去是不輸他們的,因為人被車門夾到是不會自動開的很危險,當天我就遇到有人下車人在外腿在內,結果要二名大漢幫忙才得以解危,後來聽說就有人因為這樣出事,另外美國似乎不太重視大眾運輸系統,大家都比較喜歡自己開車,不自已開車也不容易,因為區域太大各Mall也大都在郊區,種種因素造成在美國不開車是不容易生存的!

  小心地鐵是不能照相的,我在照時Police還跑來嚴重關切,但是現場也沒任禁止標示!


  到美國的第一件事就是安排我的行旅存放問題,因為我總不能拖著大行旅到處跑,查了各文件得知911之後各機場的行旅存放服務都取消了,只有市中心的Union Station中有此服務,因此我搭Metro到Union Station Gate 1旁的Bag Storage將行旅暫存,它是有專人在收取行旅,且要有身份証明資料(ID or 護照),費用也不低,一小時六美元(比停車費還貴),我存了五小時花三十美元,但為了好好逛市區也只能花這一筆錢!

很宏偉的Union Station,裡面有不少店可以逛一下,在很冷的天氣呆在這好像也不錯。

  美國總統辦公的地方-白宮 
 
  存放好行旅後第一站要走的地方當然是美國大家長的住處-White House,以前都是從電視上看到,今天在現場看果然感覺是不一樣,很特別的事,白宮的對街就有流浪者搭帳棚抗議,看起來是長期抗戰的樣子。
 

很有歷史的美國銀行
 
華盛頓街道

天氣看起來不錯,但是很冷!


  遠眺美國國會,它與林肯紀念館及威靈頓塔成一很美的直線景觀,這在各影集上也常看到,但是因距離有一點遠,時間不足加上很冷,我只能從塔中心往兩邊照,景觀雖然氣勢不足,但也聊表心意!


 
  
  到美國的第二天竟然開始下雪了,且這一場大雪竟然造成歐美交通大亂,還好我幸運能即時回到台灣,不然在人生地不熟的國度大概很難過吧!

  出差美國是一件很累人的事,開會二天,飛機坐了將近四天,連時差都不好調,回來後花了將近一週的時間,整個生理時鐘才漸漸恢復!
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