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2010 北宜公路經典挑戰賽


一早會場就已擠滿了人,今天離出發點很近!所以可以早一點出發。 
(圖取自Mobile01 BlgGoGo)
  Kevin前後都沒什麼人就知道他前半段速度是不錯的,這陣子勤練果然進步很多,最近在思考要不要上卡,相信上卡後他是會飛起來的,然後更大的海放我!
 
(圖取自Mobile01 BlgGoGo)
  由於今天是開車來,熱身不夠,前段心跳直接破我的警戒值(170),沿路碼表一直叫,最後只好把警戒拿掉,為了控制心跳,所以前段的強度一直不敢拉起來,但是心跳卻一直到二格頭頂且往下到坪林時才獲得控制,逐漸恢復正常!
  最近在考慮上卡及換輪輪組,因為以我而言,訓練量已到一程度了,不容易再加大訓練量,此時如果能將將近2KG的Mavic Race換上1.5Kg Mavic SL,我相信在爬坡上應該有一定效能的提升
 

(圖取自Mobile01 HowLeeHi)
感謝眾多01攝影師的相片,坪林前
 
  快到坪林時,發現輪胎怪怪的,原來是爆胎了,這是騎車以來的第一次,本來想到休息站再換,但是剛好遇到小李,問我要不要換胎,我想有人幫比較快,趕快下馬換胎,這時my也來了,兩人一起幫我,很快的胎就換好了,不然我可能要再加上不少時間,感謝他們倆。但是補胎也費了我們一小段時間,因此補給站只裝了水,吃了一根香蕉,不敢多作久留,也沒拉一下筋,事後證明這不是好方法,因為沒拉筋的下場是肌肉很快就疲乏了,此現象在折返點往上時開始發生!
 
  從坪林到石牌是一兩段式的長緩坡,總長約二十公里,今天刻意不用我的尊嚴盤,盡可能的在第八及九中切換,雖然腳會提早痠,但是速度也得到提升,看來以前是太保護腳了,經過此段的試驗後,坡度及檔位的控制可以更明確些,另一個重點是肌力及肌耐的提升也是重點!

(此圖不知攝影師)
  網路相片要多的第一要件是速度要快,我因速度太慢了,所以相片比Kevin少很多,因為攝影師的記憶卡有限,耐心也有限,不會在同一地方照太久,所以01上說速度太快沒相片在此是不成立的!我能找到的相片不多,像上面被遮一點的已算不錯了,相片要多下次加油吧!

很美的宜蘭平原,讓我不禁停下腳步,拿起手機照一照!龜山島加上白雲,形成很好玩的景象。Kevin說我怎麼還有時間照相...,好吧!最大理由是可以小休息一下啦!
  今天天氣算老天爺大給面子,快到縣界來個小霧,其他路段是陰天,只有回程上二格頭才有大太陽,下到新店時才開始下雨,所以今天騎起來算是很舒服的,成績應該是很容1達到自己的最大能力了!

(圖取自Mobile01 BlgGoGo竟然有兩張)
  有名北宜九彎十八拐,大家正在努力的往上爬,我呢則是在做紀錄!順便喝一口水!休息一下,說實在的,腳力已有不繼的現象,到了坪林要上二格頭時更是慘狀連連,心跳也拉不起來,可能是補給出問題了,因為出現肚子餓的現象,沒辦法!大會的香蕉都沒了,只能吃早餐沒吃完的紅豆包,硬撐的終點!
  不過今天老天爺最大的幫忙是,沒有大太陽,也沒下雨,是一個很好的騎車天,一直到完賽後下到新店才下起雨來,真是好一個天!
  我對不起Kevin沒把相片照好,比賽名稱沒照進來,你明年再來一次好了,我可能真的累壞了!他的成績為5:06:00總排名276,我為6:03:00總排名638,分組排名62,兩人差了一小時,Kevin果然功力不凡!




  今天總行程105KM,爬升約1800M,今天的成果可作為武嶺挑戰賽的修正。
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